1.1. Khí cụ điện trong mạch
-
Cầu chi F
-
Bộ khởi động từ kép gồm: Công tắc tơ K1,
K2 và rơ le nhiết OL
-
Động cơ xoay chiều 3 pha rô to lồng sóc
M.
-
Rơ le thời gian
-
Bộ nút nhấn S0, S1
trong đó:
+
Nút nhấn S0 dừng động cơ
(Stop)
+
Nút nhấn S1 mở máy động cơ
1.2. Nguyên lý làm việc các mạch điện theo chu kỳ, tuần tự có sử dụng các
thiết bị điều khiển tự động và bán tự động động cơ 3 pha.
1.2.1. Tóm tắt lý thuyết
Trong tiến trình làm việc của
một số máy móc công nghiệp, sẽ có thời điểm cần phải đảo chiều quay động cơ để
chuyển sang chế độ làm việc khác. Ví dụ như: quá trình cắt ren của máy tiện,
quá trình nâng hạ của cầu thang máy, băng tải…
Để thay đổi chiều quay của động
cơ xoay chiều 3 pha, về nguyên tắc ta phải thay đổi chiều của từ trường quay
stato bằng cách đổi thứ tự 2 trong 3 pha vào động cơ.
Chúng ta có thể thay đổi thứ
tự pha vào động cơ bằng cầu dao hai ngả. Nhưng sử dụng cách điều khiển này tuy
có giảm được giá thành, dễ đấu lắp song rất bất tiện trong quá trình vận hành,
quá trình đóng nhả các tiếp điểm không dứt khoát dễ phát sinh hồ quang.
Để khắc phục nhược điểm trên
chúng ta sử dụng bộ khởi động từ kép kèm theo bộ nút nhấn. Tuy nhiên, tùy theo
yêu cầu công việc mà ta chọn cách điều khiển phù hợp.
1.2.2. Nguyên
lý hoạt động
a)
Mở máy theo chu kỳ
-
Nhấn S1 cuộn dây công tắc tơ
K1 có điện đông thời TS1 có điện, đóng tiếp điểm K1
lại duy trì và cấp điện cho động cơ hoạt động chạy thuận. sao một thời gian hiệu
chỉnh TS1 tác động ngắt K1 đồng thời cấp điện cho TS2,
sau một thời gian hiệu chỉnh TS2 tác động cấp điện cho K2
khi đó động cơ chạy theo chiều nghịch đồng thời TS3 đếm, sau một thời
gian TS3 tác động ngắt K2 động cơ dừng đồng thời TS4
đếm, sau một thời gian TS4 tác động cấp điện lại cho K1 động
cơ chạy thuận lại, quy trình diễn ra như thế cho đến khi nhấn nút dừng.
b)
Dừng động cơ
-
Nhấn S0 toàn mạch mất điện, động
cơ dừng
c)
Trường hợp quá tải
-
Khi bị quá tải tiếp điểm thường đóng OL
tác động mở ra toàn mạch mất điện động cơ dừng
1.3.1. Chuẩn bị dụng cụ thiết bị
TT
|
Thiết bị, dụng cụ
|
Số lượng
|
Ghi chú
|
1
|
Panel nguồn MEP-1
|
01
|
|
2
|
Panel nguồn MEP-3
|
01
|
|
3
|
Cầu chì
|
04
|
|
4
|
Bộ nguồn 24VDC
|
01
|
|
5
|
Công tắc tơ
|
01
|
|
6
|
Bộ nút nhấn 2 phím
|
03
|
|
7
|
Rơ le nhiệt 10A
|
01
|
|
8
|
Động cơ xoay chiều ba
pha rô to lồng sóc
|
01
|
|
9
|
Dây nối, máng dây
|
01
bộ
|
|
10
|
Đồng hồ vạn năng,
tuốc nơ vít, kìm ép đầu cốt…
|
01
bộ
|
|
11
|
Đèn tín hiệu
|
02
|
|
12
|
Rơ le thời gian
|
01
|
|
1.3.2.
Sơ đồ thực hành
a)
Sơ đồ nguyên lý
b)
Sơ đồ cầu đấu
Cầu
đấu
|
Đối
tượng
|
Cầu
đấu
|
Jum
nối
|
Đối
tượng
|
Số
phần tử
|
Số
chân
|
Số
chân
|
Số
phần tử
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
*Các bước thực hiện
Bước 1: tìm hiểu cấu tạo thực tế và các thông số kỹ thuật cơ bản của thiết vị
trong mạch điện
Bước 2: Gá lắp thiết bị trên panel theo
so đồ bố trí thiết bị
Bước 3: Đấu mạch điện theo sơ đồ nguyên lý
-
Đấu mạch động lực
-
Đấu mạch điều khiển
Bước
4:
Kiểm tra nguội theo các bước sau:
-
Nối dây từ bót trên mạch động lực vào động
cơ
-
Kiểm tra mạch động lực
-
Kiểm tra mạch điều khiển
Đặt que đo ở ôm mét vào
hai đầu mạch điều khiển, mạch điều khiển sẽ nối đúng nếu ôm mét chỉ giá trị
khi chưa tác động và chỉ giá trị tương đương với
điện trở cuộn hút của công tắc tơ trong các trường hợp sau:
+
Ấn nút S1
+
Ấn nút S0
+
Ấn vào núm của công tắc tơ (để đóng tiếp
điểm duy trì)
Bước
5:
Hoạt động thử theo các bước sau:
-
Nối dây nguồn
-
Đóng áp tô mát nguồn
-
Mở máy động cơ
+ Ấn nút S1
-
Dừng động cơ
+ Ấn nút S0
Cắt áp tô mát